武隆仙女山民用机场项目可行性研究报告获国家发展改革委员会批复,这是继去年5月取得国务院和中央军委的立项批复后,武隆仙女山机场建设推进过程中的又一重大突破。这也标志着,武隆仙女山民用机场项目国家层面的审批工作已经结束,已具备了全面开工的条件。
该批复同意,本期工程按满足2025年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量1500吨的目标设计,飞行区等级指标4C。主要建设内容包括:新建一条长2800米、宽45米的跑道和1条垂直联络滑行道,跑道主降方向设Ⅰ类精密进近灯光系统和仪表着陆系统,次降方向设B类简易灯光系统;6000平方米的航站楼、6个机位的站坪;建设1座塔台和700平方米的航管楼;配套建设通信、气象、供油、消防救援等设施。项目总投资16.79亿元,其中国家补助投资3.22亿元,民航局安排民航发展基金5.56亿元,其余投资由市政府安排财政性资金解决。
目前,仙女山机场工程总体规划、初步设计、导航台选址等各项前期工作正稳步开展。
武隆仙女山民用机场项目可行性研究报告获国家发展改革委员会批复,这是继去年5月取得国务院和中央军委的立项批复后,武隆仙女山机场建设推进过程中的又一重大突破。这也标志着,武隆仙女山民用机场项目国家层面的审批工作已经结束,已具备了全面开工的条件。
该批复同意,本期工程按满足2025年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量1500吨的目标设计,飞行区等级指标4C。主要建设内容包括:新建一条长2800米、宽45米的跑道和1条垂直联络滑行道,跑道主降方向设Ⅰ类精密进近灯光系统和仪表着陆系统,次降方向设B类简易灯光系统;6000平方米的航站楼、6个机位的站坪;建设1座塔台和700平方米的航管楼;配套建设通信、气象、供油、消防救援等设施。项目总投资16.79亿元,其中国家补助投资3.22亿元,民航局安排民航发展基金5.56亿元,其余投资由市政府安排财政性资金解决。
目前,仙女山机场工程总体规划、初步设计、导航台选址等各项前期工作正稳步开展。
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